德国二手车市场的转折点:2023年似乎是购买二手电动汽车最终变得有吸引力的时候。
慕尼黑——虽然花了一些时间，但与此同时，电动汽车显然终于进入了大众市场。根据ADAC的说法，慷慨的补贴，以及显著改进的技术，是电动汽车市场在这个国家获得动力的主要原因。
正如交通俱乐部解释的那样，二手车市场在2023年出现了转机:在德国，现在购买二手电动汽车的吸引力要大得多。电动汽车供应的增加意味着，在某些情况下，价格与去年相比大幅下降。
其中一个主要原因是:2019年和2020年，由于相应的支持措施，电动汽车的注册数量比以前更多。因此，在通常选择的两到四年的租赁期届满后，今年有大量的全电动二手车进入市场。
ADAC表示，令人惊讶的是，在典型的二手车平台(该国最大的平台之一是Autoscout24和Mobile.de)上，二手电动汽车的广告数量从2019年起“突飞猛进”地增长。交通俱乐部列举了一些比较受欢迎的电动车型，因此经常出现在相应的交流中:
大众ID.3
欧宝Corsa-e
菲亚特500电动
特斯拉Model 3
除了二手车供应增加之外，还有另一个原因使2023年购买电动汽车更具吸引力——这是基于新型电池电动汽车(bev)的价格有时会大幅降低:
特别是特斯拉，今年多次降低Model 3、Model Y等人气车型的购买成本，引发了名副其实的价格螺旋。这款以前的中档车型现在作为一款新车推出，起价为4.3万欧元，这也导致其他品牌的电动汽车数量减少。
带充电电缆的电动汽车:2023年，德国出售的二手车种类发生了重大变化。?Cigdem Simsek/Imago
根据市场机制，如果新车变得更便宜，这将导致二手车以更低的价格出售。作为一个例子，交通俱乐部根据德意志汽车公司(Deutsche Automobil Treuhand)的数据，对知名的电动汽车进行了比较:
对于一辆推出两年的特斯拉Model 3标准增程版，平均售价为2022年，550年秋季必须支付38欧元。一年后，也就是今年秋天，这种电动汽车的售价约为31900欧元。
去年秋天，一辆推出两年的大众ID.3 Pro S在二手车市场上的售价约为3.31万欧元。十二个莫几个月后，沃尔夫斯堡音乐节这款车的平均售价为2023年，850年秋季售价为28欧元。
一辆马力最大的宝马i3s (120 Ah)在一年内平均便宜了1700欧元。而不是之前的27,050欧元这辆来自慕尼黑的电动汽车只需支付25,350欧元。
对于配备64千瓦时电池的现代科纳趋势(Kona Trend)来说，价格的下降似乎也很极端:韩国的价格为1美元一年前，一辆二手电动汽车的价格约为35050欧元，但现在，它的价格为60欧元这款跨界车的估计售价仅为2.74万欧元。
正如ADAC在结论中所解释的那样，二手车的价格现在通常已经处于可比内燃机车型的水平，而电动汽车的维护成本通常更低。然而，最近的一项研究表明，维修电动汽车要昂贵得多。(PF)
