据美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)称，周四晚上，一架波音747货机在起飞后不久出现发动机故障，被迫返回迈阿密国际机场(Miami International Airport)。
1月19日，美国联邦航空局航空安全信息分析与共享数据库的一份报告称，这架阿特拉斯航空公司的大型喷气式飞机“经历了2号发动机故障并返回了陆地”。“飞行后检查发现2号发动机上方有垒球大小的洞。”
阿特拉斯航空公司的一名发言人在一份电子邮件声明中说:“我们可以证实，5Y095航班是一架747-8货运飞机，在从迈阿密国际机场(MIA)起飞后不久，发动机出现故障，安全着陆。”“机组人员遵循所有标准程序，安全返回MIA。在阿特拉斯，安全始终是我们的首要任务，我们将进行彻底的检查。”
在另一封电子邮件中，波音公司的一位发言人将《每日野兽》推荐给了发动机制造商通用电气航空公司，并表示，“我们正在支持我们的客户，并将支持NTSB对这起事件的调查。”
通用航空没有立即回应置评请求。
这架阿特拉斯航空公司的飞机在飞往波多黎各路易斯Mu?oz马林国际机场时发生了发动机故障。地面上的一名目击者告诉美联社，这架747飞机“喷射出火花”，因为它向MIA做了一个“大而宽的转弯”，她想知道它是否会爆炸或从空中坠落。
“五月天,五月天…我们的引擎着火了，”根据NBC迈阿密首先获得的音频，机组人员用无线电向空中交通管制员发出了呼叫。“请求返回机场。不，我们会继续降落。我们船上有五个人。”
根据美国联邦航空局的数据，没有人员伤亡报告。
总部位于纽约怀特普莱恩斯的阿特拉斯航空公司成立于1992年，运营着“世界上最大的波音747货机机队”，并向商业客户租赁777、767和737飞机，用于货运和客运航班。阿特拉斯航空公司表示，该公司“保持着行业最佳实践的安全计划，符合美国联邦航空局、国际民航组织和国际航空运输协会的所有标准。”“阿特拉斯航空公司在飞行员安全管理系统(SMS)项目被要求之前，就已经是航空业的领导者之一。”
目前还不清楚周四晚上5Y095航班搭载的是什么，但据公司资料显示，Atlas每年运营约6万个飞往全球目的地的航班。它的客户包括美国军方、亚马逊(Amazon)、联邦快递(FedEx)、三星(Samsung)和美国国家橄榄球联盟(National Football League)，它的飞机运送的货物从药品、牲畜、鲜花到钻井设备无所不包。
近年来，波音公司一直因其飞机的安全问题而受到密切关注。整个737 Max机队于2019年停飞，此前发生了一系列致命事故，这些事故与一个软件问题有关，该问题影响了飞机的防失速系统，并迫使其进行不必要的俯冲。上个月，波音公司要求各航空公司检查所有737 Max飞机的方向舵控制系统是否有螺栓松动，此前一家未具名的国际航空公司发现其联动机构中有一个螺母丢失。今年1月初，阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架737 Max 9飞机的舱门塞爆裂，导致飞机紧急降落在俄勒冈州波特兰市。
美国联邦航空局随后停飞了所有171架737 Max 9飞机，并在周三表示，“目前正在调查波音的制造实践和生产线，包括涉及分包商Spirit AeroSystems的生产线，加强对波音的监督，并研究潜在的系统变更。”
声明称:“所有带有门塞的737-9 MAX飞机将继续停飞，等待美国联邦航空局的审查，并最终批准符合美国联邦航空局所有安全要求的检查和维护程序。”“一旦美国联邦航空局批准了检查和维护程序，在未来运营之前，每架停飞的737-9 MAX都必须进行检查和维护。公众飞行的安全，而不是速度，将决定这些飞机恢复服务的时间表。”
