f1管理机构支持1978年世界冠军马里奥之子、美国人迈克尔?安德雷蒂(Michael Andretti)加入新的第11支车队的申请，但须经商业权利持有人批准。
国际汽车联合会(FIA)表示，Andretti Formula Racing LLC应该进入下一阶段的申请程序，并与f1管理层进行商业讨论。
自由媒体旗下的f1单独表示将进行自己的评估。
国际汽联在2月份启动了正式的申请程序，寻求确定一个或多个有兴趣在2025年，2026年或2027年加入的新车队。
国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆周一表示:“国际汽联有义务批准符合利益表达申请要求的申请，我们在决定安德烈蒂方程式赛车有限责任公司的申请进入申请程序的下一阶段时，遵守了这一程序。”
“国际汽联做出这一决定，是按照欧盟关于赛车运动参与和发展的指令行事，”他补充道。
“Andretti Formula Racing LLC是唯一一家在所有物质方面都符合选择标准的实体。我祝贺迈克尔·安德烈蒂和他的团队提交了一份详尽的报告。”
Andretti的Andretti Global和通用汽车在1月份宣布，他们计划使用凯迪拉克品牌进行竞争，并雇佣至少一名美国司机。
雷诺旗下的Alpine表示，如果Andretti Cadillac车队获得国际汽联和商业版权所有者的批准，他们将提供发动机。
其他一级方程式车队对扩大发车区态度冷淡，担心会稀释整体收入。
一些人还认为，目前的2亿美元(合3.1亿澳元)参赛费将由现有的10支车队分摊作为补偿，这还不够。
