华盛顿——在田纳西州的通用汽车春山工厂，美国汽车工人联合会(UAW)的工人投票反对一项拟议的合同，尽管工会主席周二在华盛顿表示，该协议仍在等待批准。
每个工厂的工会必须对临时协议进行投票，但只有总票数才能决定结果。在斯普林希尔的投票总数中，68%的人反对该协议。
全美汽车工人联合会主席费恩在国会对记者说，提前投票的趋势是积极的。“初步结果非常有利，”他说。
UAW通用汽车的投票跟踪网站目前显示，在约4.6万名UAW代表的通用汽车工人中，约有1.6万名工人投了赞成票，该合同以52%对48%的优势领先。
在针对底特律三大汽车制造商的第一次联合罢工于上月底结束后，工会工人正在对克莱斯勒母公司斯特兰提斯、通用汽车和福特汽车的合同进行投票。
UAW说，大约81%的UAW工人在Stellantis投了赞成票，而66%的福特工人投了赞成票。
费恩说，他本周将在华盛顿召开会议，讨论工会组织非工会汽车工厂的激进计划。他说，特斯拉的工人表示有兴趣与丰田(Toyota)、现代(Hyundai)、本田(Honda)、日产(Nissan)等公司的工人一起成立工会。
费恩说:“我们有一个团队正在与我们一起讨论下一步行动。”“我们有一些非常聪明的人会和我们一起制定这个计划。”
通用汽车的春山工厂雇佣了3,932名工人，生产凯迪拉克XT5和XT6 suv等车型。
美国汽车工人联合会与通用汽车达成的新协议规定，到2028年4月，基本工资将增加25%，最高工资将累计提高33%，生活成本估计将调整到每小时42美元以上。
汽车制造商此前一直在削减成本，在制造电动汽车、追赶市场领导者特斯拉的道路上走得并不平坦，但电动汽车的利润率较低，阻碍了他们加快步伐。
由于罢工，通用汽车10月份也下调了全年利润预期，并推迟了在密歇根州投资40亿美元的电动卡车工厂的建设。
