特斯拉(Tesla)的赛博卡车(Cybertruck)终于接近于11月30日的首次交付活动，但我们仍然不知道这款非传统设计皮卡的配置、价格和其他规格的关键细节。
但是今天，我们对赛博卡车的发布有了一些了解，包括最初的赛博卡车动力系统选项和车辆总重量等级(GVWR)，这要归功于美国国家公路和交通安全管理局(NHTSA)的新VIN信息。
特斯拉和其他汽车制造商在向客户交付车辆之前必须向NHTSA提交识别码解码器，现在所有人都可以看到和解码。一位Verge的爆料者向我们指出了赛博卡车车主俱乐部论坛上的帖子，用户Throwcomputer提供了特斯拉2024年车型的VIN解码器提交的分析。例如，车辆识别码的第四个数字代表赛博卡车的“C”，代表特斯拉半挂车的“t”。
有趣的是数字8，它代表了汽车的电机、驱动装置和制动系统。赛博卡车的选项包括“D”(双电机-标准)和“E”(三电机-性能)。
该文件还提供了一些关于GVWR的见解，GVWR是车辆的最大重量，包括乘客和货物。VIN中数字6的选项包括赛博卡车GVWR的“G”级，重量在8,001到9,000英镑之间，而“H”级的重量在9,001到10,000英镑之间。在论坛上，用户Bill837估计双电机的整备重量在5001磅到6000磅之间，三电机的整备重量在6001到7000磅之间。相比之下，福特F-150闪电白金车型的GVWR为8,550磅，整备重量为6,500磅。
早在2019年赛博卡车首次亮相时，特斯拉就宣布了一款单电机的入门后轮驱动车型，售价3.99万美元。看来这个模型不会实现，至少在2024年模型年是这样。提醒一下，双电机的初始价格为49,900美元，三电机的初始价格为69,900美元。
然而，去年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，赛博卡车的价格将比最初计划的要高。不幸的是，再多的VIN分析也无法揭示价格、电池容量和epa估计的范围。
