洛杉矶——在历史性的冬季过后，数十条大气河流袭击了加州，保护太平洋不受洛杉矶垃圾影响的最后一道防线坚不可摧。
在为期两年的试点项目的第一个风暴季节，巴罗纳河垃圾拦截器007阻止了近15.5万磅的垃圾流入海洋。
“它的表现超出了我们最大胆的预期，”海洋清理组织的创始人兼首席执行官博扬·斯拉特(Boyan Slat)说。这家荷兰非营利组织与洛杉矶县公共工程部门合作，于10月推出了这种拦截器。
该系统漂浮在距离巴罗纳河出口几百码的地方，进入太平洋，它的双围栅延伸到海岸线，将垃圾输送到一个太阳能系统，该系统用传送带将物体从水中抬起，并将其放入六个垃圾箱中。垃圾收集在垃圾箱里，等待人工清除。
最近的一个上午，公共工程局的成员在当地一家游艇俱乐部的陪同下，见证了可能是本季度最后一次垃圾卸载。
加州游艇俱乐部包租了这次短暂的探险，并与拦截器项目合作，让学生们使用俱乐部的船只来观察设备的运行情况。在未来几周内，它的标志将与可口可乐和其他赞助商的标志一起被添加到设备上。
海洋清理项目没有得到补偿;公共工程部在承包商Ocean Blue的支持下，通过县防洪基金，用纳税人的钱为垃圾拦截器配备了人员。
本季最后一场大雨过后数小时，“海洋之蓝”(Ocean Blue)租用的一艘小型摩托艇接近了拦截器，并被工作人员绑在了装载垃圾的内部驳船上。
然后，这艘船把驳船拖到了雷伊码头的下水坡道上，“海洋之蓝”的其他工作人员带着起重机、磅秤和卡车等在那里。
起重机慢慢地从每个垃圾箱上吊起一张网——操作员大声喊出里面碎片的重量——然后把里面的东西放在一个集装箱里，然后用卡车运走进行分类。
“三千六百!操作员喊道，一张特别满的网挂在起重机上，几名机组人员赞许地点了点头。据公共工程部发言人Kerjon Lee说，从开始到结束，大约有12名工人参与了卸货工作，共装卸了19880磅垃圾。
纸袋和汽水瓶可能是在前一天晚上的雨中从附近地区冲进码头的，它们在盆地的水面上上下浮动，提醒人们海洋污染的普遍问题。
在拦截器行动的第一个雨季，总共收集了77吨材料，其中近三分之二是无机材料。
公共工程部(Department of Public Works)主任马克·佩斯特雷拉(Mark Pestrella)说，第一个试点年“遇到了我们希望它遇到的所有挑战:重污染物、大量流量”。今年1月，风暴产生的波浪导致一根吊杆破裂，不得不更换。
据李说，洛杉矶县海滩和港口维护部门的工作人员注意到，在拦截器附近的当地海滩上，垃圾“减少了75%”。
尽管该部门尚未发布第一年的报告，其中将包括该计划的成本，但佩斯特雷拉表示，早期收集垃圾比县工作人员从海滩收集垃圾“便宜得多”。
如果官员认为两年的试验取得成功，该设备将捐赠给该县，即使考虑到人员配备成本，也可能最终为纳税人节省一些钱。
尽管“拦截器007”取得了成功，佩斯特雷拉说这是美国唯一的一款拦截器，但洛杉矶县水道污染的主要问题仍然存在。
他说，由于污染，“洛杉矶县的所有水道都不适合捕鱼或游泳”，而且测试显示，“每条排水沟都含有令人担忧的污染物。”
他指出，工业和企业污染者把清理的责任留给了公民和政府。他说，在清理工作中，“我没有看到足够的企业参与”。
佩斯特雷拉说:“负担不能全部由纳税人、住宅业主或租房者承担。”
“他们从前端的垃圾中赚了很多钱，”他说，暗指产品、包装和广告材料最终可能进入水道，“而我们把这些垃圾捡起来，给消费者带来了另一种成本。”
他说，洛杉矶人每人每天产生4到5磅的垃圾，而且垃圾往往处理不当。“海洋和这些河流，”佩斯特雷拉说，“不应该成为我们社区的垃圾桶。”
