空中交通管制失误:为什么在停机坪上延误的飞机不能让乘客下飞机?
2024-10-20 18:19

空中交通管制失误:为什么在停机坪上延误的飞机不能让乘客下飞机?

  

  

  想象一下这样的场景——你已经登上飞机,系好安全带,把手机调到飞行模式。

  然后飞行员从扩音器上走过来。航班延误了,它不能离开停机坪——你不知道你要等多久。

  对于周一试图出行的许多乘客来说,这种经历将是熟悉的,因为空中交通管制问题造成了严重破坏。

  透过椭圆形的厚玻璃,你可以看到机场航站楼——宽敞的伸腿空间和高价的咖啡。

  那你为什么不能下飞机回去呢?

  天空新闻采访了英国旅行社协会(ABTA)的发言人肖恩·蒂普顿,了解为什么这看起来并不是解决方案。

  英国人因混乱陷入困境继续-关注现场

  如果空中交通管制系统出现问题——就像我们周一看到的那样——飞机就会等待空档打开,以便起飞。

  蒂普顿表示:“这是一场可移动的盛宴。”

  延迟的时间可能一开始就不清楚。飞机可能会在一个小时内获得一个位置,然后再次延误。

  飞机需要在空档时准备好起飞。如果有数百名乘客在门口徘徊,这是不可能的。

  让每个人都下飞机需要时间,登机过程需要再次进行,以确保每个乘客都回到飞机上。在此期间,航班可能会错过预定时间。

  蒂普顿表示:“这将导致更长的延误。”

  他补充说,如果你在停机坪上坐上两三个小时,这“显然很烦人”,但这“实际上是为了方便乘客”。

  Passengers board a plane as EasyJet restarts its operations amid the coro<em></em>navirus disease (COVID-19) outbreak at Gatwick Airport, in Gatwick, Britain June 15, 2020. REUTERS/Peter Cziborra

  在欧洲,规定规定乘客必须在停机坪上停留5小时后才能选择下飞机。

  蒂普顿说,停机坪延误这么长时间是很罕见的。

  如果短途航班延误超过两小时,航空公司有义务提供合理的茶点。

  他说,虽然工作人员可能会受到机上物品实用性的限制,但他们通常会很好地向乘客分发零食和水。

本内容为作者翻译自英文材料或转自网络,不代表本站立场,未经允许不得转载
如对本稿件有异议或投诉,请联系本站
想要了解世界的人,都在 九九叭

相关推荐