迈尔斯工党政府与布里斯班市议会达成了一项新协议，以确保布里斯班当地人能够获得可靠的公共交通服务。
Additio另外，州政府将为布里斯班公交网络提供7500万澳元。
一个阿n75:25的资金分配已经锁定。
州长Steven Miles和市长Adrian Schrinner今天宣布了州政府和议会之间的一项新协议，为布里斯班提供更好、更可靠的公交服务。
这项具有里程碑意义的协议将为布里斯班的公共交通提供重要的前期投资，并为与布里斯班市议会的长期合作奠定基础。
布里斯班对综合和连接公共交通服务的需求是全州最高的，根据今天的协议，这一需求将通过新的、扩展的和综合的公共交通服务来满足。
根据该协议，布里斯班每年将增加16万辆公交车。
布里斯班地铁还将每年增加3000万个座位。
这是在全国领先的生活成本和交通拥堵“50美分票价”倡议之前，由迈尔斯工党政府提出。
“50美分票价”将使所有Translink公共交通服务，包括布里斯班市议会提供的公共交通服务，无论你以何种方式出行或距离多远，都将提供统一的50美分票价。
不久将举行一次特别理事会会议，以正式确定与州政府的协议。
这项里程碑式的巴士资助协议包括:
一个additio2024-25年期间，布里斯班公交网络投资7500万美元
承诺75%(国家)和25%(理事会)的资金分配
Demand-respo在8月5日实行五毛车费试验期间，由政府资助、市议会经营的大规模巴士服务
从2024年10月开始，布里斯班地铁车辆将快速部署在八英里平原和UQ圣卢西亚之间繁忙的169条巴士路线上
布里斯班地铁M1和M2服务完成后开始的安排
合作在主要路线上推行巴士优先项目，包括北区公共交通干线及主要道路走廊
承诺创建一个stro为布里斯班LGA的交通服务投资提供一个更平衡的视角。
引入布里斯班地铁和布里斯班新公交网络(BNBN)后的北部公交网络审查
对联合年度网络审查程序的承诺，在以下情况下增加网络的能力这是必要的
改革布里斯班的公交网络，减少浪费和重复，改善公交与铁路的连接
这项投资是迈尔斯工党政府创纪录的374亿澳元道路和运输预算的一部分。
其中包括140亿美元的铁路投资和4.37亿美元的公共汽车基础设施投资，为昆士兰人建立一个更好的公共交通网络。
正如史蒂芬·迈尔斯总理所说:
“昆士兰州人正在倒计时，直到8月5日，我们国家领先的50美分票价倡议开始。
“但是，他们也表示担心，我们在布里斯班的公交网络将达到满负荷。
“今天与布里斯班市议会达成的协议将确保我们从第一天起就准备好按需巴士服务，以确保没有通勤者掉队。
“而且，我们正在为布里斯班人民提供高频率、可靠和方便的公共交通服务。
“这对昆士兰人来说很重要，对我来说也很重要。
“布里斯班市议会是在整个地区提供多式联运公共交通的重要合作伙伴，我很高兴我们能够为网络的未来锁定一个强有力的计划。”
正如市长Adrian Schrinner所说:
“我们向居民承诺，让布里斯班继续前进，这正是这项协议所要实现的。
“我要感谢史蒂文·迈尔斯总理与我们密切合作，为所有布里斯班居民提供了更好的协议。
“布里斯班是澳大利亚发展最快的城市之一，减少拥堵最有效的方法之一就是让更多的人乘坐我们的公交车。
“我们需要让公共交通服务更加频繁，布里斯班地铁的引入以及这项协议资助的额外服务确保了这一点。”
运输和主要道路部长巴特·梅利什说:
“我们希望布里斯班的公共交通网络成为世界上最好的，特别是随着我们人口的增长和2032年的到来。一个综合的网络，将人们与铁路连接起来是必不可少的，我们很高兴BCC承诺与我们合作。
“布里斯班地铁将成为铁路网络的重要组成部分，我非常希望它能尽快投入使用。
“我们现在达成了一项协议，8月5日票价为50美分，这太好了。”
正如公民内阁主席交通议员Ryan Murphy所说:
“布里斯班的公交车承载着三分之二的公共交通乘客，这项新协议为我们现在和未来的公交车提供了资金。
“这是一项变革性的公共交通融资协议，将提供更多、更频繁的服务，并为我们改革我们的网络提供了一个绝佳的机会。”
“布里斯班居民应该得到更好的公交服务，议会和州政府之间达成的协议对他们来说是一场胜利，对我们的公交网络来说也是一场胜利。”
