那天是1月11日，星期四。此前三天，德国农民一直在田间采取行动，反对政府三周前宣布的取消越野柴油税收减免的决定。在那个特别的早晨，由于拖拉机堵塞了全国各地的高速公路，波兰边境上的科特布斯(Cottbus)成为了报纸的头版。尽管天气极寒，还是有1000多名抗议者聚集在国家铁路公司的新维修车间前，该车间原定由总理奥拉夫·肖尔茨(Olaf Scholz)举行落成典礼。
在离入口几米远的地方，一个穿着绿色背心、戴着棕色帽子的男人站了出来。这个快乐的50多岁的人似乎认识每一个人，从他接受一次又一次采访的地方媒体记者开始。海科·特诺在科特布斯和柏林之间经营着一家拥有360头奶牛的奶牛场，他是勃兰登堡农民联合会的副主席。当被问及他对政府的看法时，他的回答很直率:“最大的问题是绿党。他们怎么能被委托给农业部?这些人对我们的问题一无所知。对于社会民主党(社民党，肖尔茨的政党)或自由党(财政部长克里斯蒂安·林德纳的政党)，我们可以持不同意见，但至少我们可以交谈。对于绿党来说，这是不可能的，我们面对的是完全脱离现实的空想家。”
欧洲各地农民的愤怒情绪日益高涨
一位老人无意中听到了政治谈话，也加入了谈话。作为一名退休的纺织工人，他想去那里支持农民。“对他们来说，这是柴油的价格，但对其他人来说，这是一样的:我们再也买不到任何东西了;在过去的两年里，所有的价格都出现了爆炸式增长。”罪魁祸首很快就被发现了:又是绿党。“我们曾经有便宜的天然气，但他们借口说我们是从邪恶的普京那里买的，就关掉了天然气的水龙头。我们仍然有三个核电站，但由于他们颁布法令，核能比撒旦更糟糕，我们在面临电力短缺时关闭了它们。这些人告诉我们他们想要拯救地球，但与此同时，他们正在毁灭德国，让德国人挨饿。”
这些话很刺耳，但反映了时代精神。2021年初，智库“更多的共同点”(More in Common)和民意调查机构凯度(Kantar)对德国人口的代表性样本提出了这样一个问题:“你是否支持保护环境和应对气候变化的社会运动?”当时，68%的受访者回答是肯定的。两年后的2023年5月，只有34%的受访者对同样的问题做出了肯定的回答。
