Aratere在皮克顿北部坠毁后停飞了近24小时。
新西兰运输公司表示，库克海峡唯一一艘铁路渡轮的搁浅表明，岛屿间的联系是多么脆弱。
周五，这艘名为Aratere的岛民间渡轮在进行货运航行时发生转向故障，并于晚上10点左右搁浅。
周六晚上，它被重新浮起，并将于周日安全停泊在皮克顿港。
新西兰运输公司临时首席执行官Dom Kalasih表示，该组织需要政府保证将采取措施提供可靠的服务。
他说:“这一事件确实证明了这种联系是多么脆弱。”
“我们肯定会努力倡导政府提高确定性，让计划变得更加可靠。”
卡拉西说，“阿拉蒂尔”号停航不会对货运网络造成重大的长期影响。
KiwiRail首席执行官彼得·雷迪(Peter Reidy)表示，Kaitaki上的货物正在运输，而Aratere则停运了。
新西兰铁路公司首席执行官彼得?雷迪表示，货运网络的延误将取决于Aratere停运多久。
他说:“我们现在正与铁路货运客户合作，将货物转移到(Aratere的姊妹船)Kaitaki上，以便能够越过库克海峡，我们经常这样做。”
“当阿雷泰尔在湿船坞或干船坞时，我们就把它从别的船上移过去。”
Reidy在一份声明中承认停飞造成了干扰。
他说:“我们知道这一事件对我们的客户造成了极大的干扰，我们感谢他们的耐心，因为我们正在与他们合作，安排其他安排。”
但海事联盟发言人Victor Billot表示，由于kaiitaki不具备铁路功能，Aratere停运可能会导致货运严重受阻。
他说:“任何穿越库克海峡的货物，如果是铁路运输的，都必须装上卡车，然后装上渡轮，再从卡车上卸下，然后放回铁路上。”
“就双重处理、排放等问题、所需时间和成本而言，这不是一个理想的情况。”
新西兰铁路公司表示，无法给出Aratere恢复服务的时间表。
该公司表示，在新西兰海事局(Maritime New Zealand)放行这艘渡轮之前，该渡轮不会继续运营。新西兰海事局正在调查此次搁浅事件。
