政府今年的第三次碳信用拍卖没有竞标者。
在政府今年的第三次碳信用拍卖中，没有竞标者出现，这增加了数百万吨未售出的二氧化碳排放许可被扔进垃圾堆的可能性。
根据法律规定，在碳排放交易计划(ETS)下，像汽油公司和煤炭进口商这样的二氧化碳排放大户必须每年购买足够的碳排放额度来覆盖他们的温室气体排放。
该制度旨在激励企业减少排放，并推动国家实现其气候目标。
但需求一直在萎缩，在过去的七次拍卖中，只有一次售出了许可证。
当购买污染许可证比购买减排许可证更便宜时，企业几乎没有动力去改变。
拍卖每年举行四次，每次都能为政府赚取数亿美元。
根据气候变化委员会(Climate Change Commission)的说法，市场受到供过于求的困扰，原因是企业囤积的碳排放额度超过了它们需要交出的额度，从而降低了购买更多碳排放额度的需求，压低了碳价格。
上个月，政府宣布将遵循委员会的建议，在未来五年内减少将出售的许可证数量，试图淘汰一些多余的许可证。
周三的拍卖未能吸引到任何竞标者。
排放者可以在二级市场上直接交易，从对方手中购买排放许可，目前的价格约为每吨62美元。这样一来，人们就没有什么动力以64美元的价格从政府手中购买它们了，64美元是合法拍卖许可的最低价格。
气候变化委员会主席罗德·卡尔说。
每次拍卖未能售罄时，未售出的许可证就会转移到下一次拍卖。年底剩下的所有许可证都被取消了。
周三的结果增加了在2024年底取消多达1000万吨剩余许可证的可能性。
取消许可可以通过将其从市场中移除来帮助价格回升，而政府将在明年以全新的面貌开始。明年最低价格将升至每吨68美元。
摇摇晃晃的碳价可能会成为政府的一个问题，政府依靠碳排放交易体系来促使交通、能源和工业领域的公司降低排放量，并使新西兰走上实现气候目标的轨道。
发改委表示，价格的轨迹太低，无法产生所需的效果，除非政府出台新的政策来提供帮助，否则这些目标将处于危险之中。
