截止日期:2024年2月21日中午12点
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分裂
致密化潜力:汉伯格开发区。
西部的绿色走廊提供了一些谈资。
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为了进一步强化Wartenberg，当地议会正在着手Hamberger的发展计划。
这一次，建筑委员会的议员们也没有完全同意这项改变。
Wartenberg，这里缺少生存空间，也是在Wartenberg。
因此，密集化是许多社区的关键词。
在Wartenberg，当地议会正在处理Hamberger的发展计划，该计划已经存在了60年，并且仍然在很大的土地面积上运行(我们报道过)。
因此，开发计划的第18次修订应该作为一个加速程序进行，正如Wartenberg建筑、环境和运输委员会会议上明确指出的那样。
这一次，理事会也没有完全开绿灯。
规划区域位于城镇的北部，并打算作为一个纯粹的住宅区。
汉堡周围有H?henstrasse, H?henring和Unterer Bergstrasse。
这一变化适用于第8、9、12和15地块。该决定已经被推迟了一次，要求提交第9排至第12排的高度部分。
建筑师彼得·瓦克(Peter Wacker)遵守了这一要求，但对增加的绿色空间有进一步的担忧。
移除斜坡和清除树篱可能会影响动植物群。
市场委员Josef Sedlmaier (CSU)对陡坡上的地下停车场和堤防感到非常担忧。
然而，进一步致密化并没有错。
最后，以5:4的投票结果，没有批准地下停车场的规划和通往下层第9排至第12排的通道。地块8、15获批。
建筑师瓦克被委托为低层建筑设计一个新的方案。
地块13和14也应包括在内。
瓦克已经提出了高度削减，这应该提供更多的生活空间，较低的山脊高度和18%的屋顶间距以及更大的建筑宽度。
市长Christian Pr?bst (CSU)强调，只有地下停车场入口区域的绿色走廊才有开口。
市场委员Nikolaus Hintermaier(独立)以及Pr?bst和Franz Gerstner (CSU)对此并不担心。
Franz Ganslmaier (FW)特别对纵向停车位的干预感到困扰。
市长看到的唯一妥协就是放弃这一点。
爱德华·埃特尔(Neue Mitte)说，如果必须有入口，那么所有的居民都要有入口。
堤坝会被破坏，他要求不要碰它。
多米尼克·鲁兹(绿党)也强调了对地面和居民的巨大影响。
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