Metlink于2024年1月10日表示，由于持续的架空电力问题，所有进出惠灵顿的服务都暂停了。
在多条铁路线停电后，所有进出惠灵顿的电动客运列车服务都被公共汽车取代。
新西兰铁路公司表示，下午1点左右，约翰逊维尔线的架空线路出现了问题，下午3点左右，凯瓦拉瓦拉的一条架空线路出现了故障。
就在下午3点30分之前，Metlink通知了通勤者这个问题，并建议人们寻找其他交通工具，并在出行前查看Metlink网站或应用程序。
Metlink集团经理Samantha Gain在一份声明中表示，两列载有乘客的Metlink列车在约翰逊维尔和凯瓦拉瓦拉车站之间停靠。
“水已经送到乘客手中，正在努力将他们转移到公共汽车上。”
在一份声明中，新西兰铁路公司地铁总经理乔恩·奈特说，由于停电，三列共载有139名乘客和6名机组人员的列车不得不提前下车。
“为了完成安全检查和修复工作，新西兰铁路公司需要关闭惠灵顿站的电源，以便安全地解决问题。”
“新西兰铁路公司意识到这对我们的客户造成了重大影响，并正在利用所有可用资源恢复全部电力，以便尽快恢复服务。”
班车将在泰塔-厄珀赫特、波里鲁瓦-怀卡纳和约翰逊维尔-恩盖奥之间运行，直到情况得到解决。所有其他的服务都将被公共汽车取代。
Metlink表示，KiwiRail正在进行修复工作，预计服务将于下午5:30恢复。
早些时候，新西兰铁路公司对惠灵顿和Kāpiti之间的铁路线实施了临时高温限制，迫使列车在轨道的几个部分减速至每小时40公里。
当轨道温度达到40度时，将实施热限制，以防止轨道翘曲。
钢轨在阳光直射下比空气温度高得多。
新西兰铁路公司曾表示，一旦轨道温度降至40度以下，限制将被取消。
KiwiRail说，限制高温在夏季很常见，在炎热的夏季，这些限制可能会持续到深夜。
