ANACORTES,洗。(美联社)-根据联邦铁路管理局的消息，上周，一辆旨在防止火车倾倒到普吉特海湾的安全装置将一辆火车撞出轨道，在华盛顿州泄漏了3100加仑(11734升)柴油。
周四，这列七节车厢的BNSF铁路列车在离开阿纳科特斯炼油厂后脱轨，当时正驶近斯威诺米什海峡上的一座秋千桥。
KUOW报道称，桥的两侧安装了一种名为“脱轨器”的装置，嵌入铁轨中，当大桥开放时，可以迫使列车脱轨。
那天早上，大桥已经准备好让火车通过，但至少有一个脱轨器仍在运行。火车的车轮撞上了钢楔装置，两节发动机车厢撞进了房车公园和赌场旁边的泥土里。
联邦铁路局发言人沃伦·弗拉陶告诉KUOW，列车乘务人员和桥梁投标方之间存在沟通失误。他说，看起来BNSF的桥梁投标方和BNSF的两名列车工作人员都没有遵守程序。
BNSF铁路公司发言人莉娜·肯特拒绝置评。
国际钣金、航空、铁路和运输工人协会的赫伯·克罗恩在一封电子邮件中说:“在桥梁衬里和降低脱轨方面，船员和桥梁投标方之间确实存在沟通失误。”该工会代表BNSF的工程师和售票员。
克罗恩说，列车的工程师有“多年的经验”。
根据联邦铁路管理局的数据，人为失误和恶劣的轨道条件是美国铁路事故的主要原因。
鉴于泄漏地点位于部落保留地，联邦铁路管理局派了一名官员到现场监督清理工作，但没有进行全面调查。弗拉陶说，由于没有人员受伤、火灾或爆炸，这次脱轨没有达到该机构进行全面调查的门槛。
联邦官员周六表示，工作人员已经清除了超过2100立方码(1605立方米)的柴油污染土壤，并抽出了4300加仑(16277升)的污染地下水。官员们表示，BNSF将支付应对费用。
据美国运输统计局(U.S. Bureau of Transportation Statistics)的数据，每年至少有4,400万吨(合39.91公吨)危险材料通过铁路运输经过华盛顿州。
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