现在已经是第五代了，雷诺风景变成了E-Tech，这是一个首字母缩略词，标志着这款c级车向100%电动的过渡。27年来，为了适应不断变化的市场需求，从小型货车演变为SUV的汽车，经历了跨界阶段。
这款车的可持续性来自于它的电动马达，在法国的clacimon Megafactory生产，它使用87千瓦时的电池组，在WLTP循环中提供超过620公里的续航里程，而不放弃220马力的性能。
图片故事雷诺scacimnic E-Tech Electric
对于充电，操作变得非常快，使用直流柱;
事实上，30分钟就足以让它的航程达到335公里。
此外，24%的可回收材料用于其结构，汽车整体质量的90%是可回收的，包括电池。
为电动汽车设计的平台使Megane E-Tech的总长度为4.47米，即使在城市中心也能以一定的灵活性移动，而2.78米的轴距确保了更高类别的内部可居住性，并且负载舱很大，因为它提供了545升的有用体积，可以扩展到1670升。
还有一个全景屋顶，称为Solarbay，它提供了一个特别突出的亮度和4级黑暗的感觉，总是有理想的内部光线。
新的Scenic E-Tech提供的连接是全面的，这要归功于与谷歌合作创建的新的多媒体系统，它提供了反映智能手机的互动，并允许您从50多个应用程序中进行选择。
