汽车组织表示，英国坑坑洼洼的道路导致去年车辆故障激增，相关事故数量达到至少五年来的最高水平。
来自AA和RAC故障服务的数据显示，由于道路状况严重，事故数量大幅增加，政府最近承诺用削减HS2高速铁路项目的资金来解决这一问题。
机管局表示，去年共收到63.2万份因道路缺陷受损车辆的投诉，其中包括有刺破的车辆，与前12个月相比增加了16%，是自2018年极端寒冷天气影响道路网络以来的最高水平。
RAC在其定义为与路面坑洼有关的故障样本范围更窄的情况下表示，报警电话增加了33%，巡逻队在2023年处理了近3万起相关故障，每天约80起。这一比率在去年最后三个月见顶，是自2017年以来最糟糕的秋季。
坑洞通常是水进入路面裂缝后形成的，然后结冰并膨胀，这意味着未来几个月道路损坏可能会增加。
由坑洞引起的常见车辆故障包括刺破、悬挂弹簧断裂、减震器损坏和车轮变形。坑坑洼洼对骑自行车的人构成了更大的危险，其中一些人受伤或死亡。
英国自行车协会和机管局等组织呼吁政府和地方当局采取进一步措施解决问题，包括进行永久性维修，而不是使用临时补丁，并在处理积压的道路维修进度方面提供充分的透明度。
英国航空协会主席埃德蒙·金说，现在出现了一个“坑洼的恶性循环”，人们只是把坑洼修补好，却造成了反复的破坏。“我们需要的是更持久的修复，”他说。
多年来，地方议会的资金不足与英国道路需求的增长相吻合。理希?苏纳克(Rishi Sunak)承诺用83亿英镑解决“坑洼之灾”，这笔钱将来自拆除伯明翰以北的HS2。英国交通部的一位发言人表示，这是“当地道路改善方面有史以来最大的一笔资金增长，足以在全国范围内重新铺设5000多英里的道路。”
政府还希望通过打击破坏性工程，筹集至多1亿英镑用于改善当地道路，这是10月份保守党会议上推出的“司机计划”的一部分。
破碎的道路和折断的脖子:坑坑洼洼的英国生活
这些提议包括延长公用事业公司每天可收到1万英镑罚款的期限，以涵盖周末和银行假日，而不仅仅是工作日。未能获得正确许可证的公司的罚款将从500英镑增加到1000英镑。
该提案还包括推出更多的“车道租赁”计划，迫使天然气和水公司向市政委员会支付费用，以使用道路进行工程。
伦敦交通局从2012年开始使用租赁方案。肯特郡、西萨塞克斯郡和萨里郡也采用了这种做法，但政府一直在呼吁更多的地方议会效仿。该计划的一个条件是，收入的一半必须用于修路和修补坑洼。
为了帮助司机在工作中导航，政府还打算推出一个数字数据库，所有临时工作、限速变化和道路封闭都可以在一个集中系统上更新，并更快地传输到卫星导航系统。
道路部长盖伊·奥普曼说:“交通堵塞往往是由过度的街道工程造成的。本届政府支持司机，对公用事业公司和其他挖掘我们街道的人采取强硬措施。”
