乌克兰哈尔科夫地区——当乌克兰军队在战场上偶然发现一辆被遗弃的俄罗斯战车时，他们知道自己找到了一件罕见的战利品。
BMP-3装有一挺100毫米机关炮和一门30毫米加门炮，是乌克兰军队自入侵开始以来从俄罗斯手中缴获的为数不多的同类武器之一。但大约一个月前，在乌克兰士兵操作了几周后，它的发动机舱和加油系统开始出现故障。
从那以后，这辆俄罗斯战车一直无法使用，被困在乌克兰东北部哈尔科夫地区的一个修理厂。
自战争开始以来，乌克兰军队已经缴获了数百辆他们所谓的“战利品”——俄罗斯坦克、装甲运兵车和步兵战车。他们已经成为基辅的宝贵资产。在修理现场工作的一个旅开玩笑地把这些坦克称为“租借”坦克，指的是美国向英国、苏联和其他盟国提供人道主义援助和军事装备的第二次世界大战计划。
但是这些坦克和其他车辆中的许多都被困在像这个修理厂一样的机库中，因为部队努力寻找修理它们所需的零件。这里的部队是第14独立机械化旅的一个维修营，一直无法找到BMP-3所需的零件。
“很明显，它应该是在与敌人作战，而不是坐在机库里，”47岁的维修营指挥官鲁斯兰(Ruslan)说。他要求不透露自己的姓氏。
为了找到修理车辆的部件，该营首先需要找到一模一样的匹配。与该类型战车的早期型号不同，BMP-3不能使用乌克兰类似车辆的部件进行维修。
鲁斯兰说，另一个旅可能有一辆匹配的车辆，但没有系统来定位零件。他建议武装部队可以从一个跟踪跨旅兼容部件的程序或数据库中受益。“这会节省时间，”他说。“这将节省大量资源。”
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第14旅的一名新闻官员开玩笑说，收集和囤积珍贵物品是乌克兰人的天性。自俄罗斯入侵乌克兰以来，第14旅是唯一一个在该国所有主要前线作战的旅。这并不总是像仅仅向另一个旅索要相同的战利品坦克或车辆那么容易。
在顿涅茨克地区，乌克兰第25空降突击旅的坦克部队成员瓦季姆·乌斯蒂门科(Vadym Ustymenko)说，过去7个月里，他已经更换了“6、7次”坦克，因为它们经常需要维修。他现在正在一辆T-80坦克上作战，这是乌克兰军火库中最好的型号之一。
第25旅是俄罗斯军队9月份匆忙撤出哈尔科夫地区后进入伊季姆市的第一支部队，留下了数量惊人的坦克和装甲运兵车。
乌斯提门科说:“就坦克而言，确实有很多，但能投入使用的很少。”“那些你刚刚启动或只需要几分钟的工作，你可以用一只手数。那些需要一些修复但最终会运行的可能是另外30%。剩下的50%是垃圾，需要大量的工作。”
乌斯季门科所在部队的另一名士兵说，对于那些状况不佳的坦克，有些可以“捐赠”所需的部件。由于乌克兰的武器大多可以追溯到苏联，一辆30多年前的坦克可以用一辆缴获的只有5年历史的俄罗斯型号的备件进行改进。
乌斯季门科所在部队的士兵说，他们偶尔会与其他旅沟通备件的问题。坦克部队的一名士兵提到，他们向该地区的一个旅索要坦克弹药，但遭到拒绝。
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虽然乌克兰经常可以用可用的备件在前线或前线附近修理自己的装备，但西方提供的装备一旦出现故障，通常意味着需要被拖回位于波兰的北约设施。这可能意味着将一门至关重要的榴弹炮从战场上移除数周。
乌克兰反腐行动中心执行主任达莉亚·卡莱纽克说:“来自美国的武器大多来自库存，所以它们并不新鲜。”她一直在与西方政客会面，推动乌克兰接受现代战斗机和主战坦克。Kaleniuk说，向波兰运送损坏的武器“是一个巨大的延迟，对乌克兰军方来说是一个巨大的挫折”。
在哈尔科夫地区的战地维修站，维修营的成员正在修理两辆俄罗斯坦克和几辆武装运兵车，修理发动机、转向系统和机枪炮塔。修复奖杯时，该单位要做的第一件事就是重新粉刷，去掉前俄罗斯主人的“Z”符号。
鲁斯兰说，通常，修复俄罗斯坦克最具挑战性的部分只是简单地发现问题。在乌克兰的哈尔科夫反攻中，许多坦克在库皮扬斯克周围地区被缴获。
每个旅都有一个技术侦察单位，专门搜寻被遗弃的坦克和装备，然后将它们运送到维修地点。由于树叶掉落，坦克和车辆变得更容易找到，提高了能见度。
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但是冬季也给坦克和装备带来了更恶劣的环境，造成了更多的磨损。
持续的停电造成了额外的障碍。这个维修点几乎每天都停电，耽误了小组的工作。即使是一台发电机也不足以为他们修理设备所需的所有工具提供电力。鲁斯兰说，这是俄罗斯总统普京目标的一部分。
“俄罗斯人这么做是有原因的，”他说。
