火车司机的罢工将在周二继续，在英格兰部分地区造成更多的交通混乱。
c2c和Greater Anglia的火车司机工会Aslef成员将退出，其他火车运营商也将在未来几天举行罢工。
火车可能会在罢工前的晚上和罢工后的早上中断。
上周五，英国各地的火车司机开始实施为期一周的禁止加班禁令，这也扰乱了服务。
此前有消息称，在旷日持久的薪酬纠纷中，Aslef成员以压倒性多数投票决定在未来6个月继续采取工业行动。
周二没有c2c列车运行，而大盎格鲁地区的服务也将中断。
c2c董事总经理罗布?马伦表示:“我对未能与Aslef达成协议感到非常失望。
“这一正在进行的行动对我们的客户和同事产生了重大影响。我希望与工会的进一步会谈能够取得成果，并在结束铁路面临的这一充满挑战的时刻取得进展。”
大安吉利亚表示，诺里奇和伦敦利物浦街之间、科尔切斯特和伦敦利物浦街之间以及维多利亚绍森德和伦敦利物浦街之间的服务将减少。
少量从剑桥到伦敦利物浦街的列车将运行。
RMT工会的成员上周接受了一项关于工资和工作条件的协议，但与Aslef的纠纷仍处于僵局。
铁路部长休·梅里曼说:“在RMT成员以压倒性多数投票接受火车运营商的工资提议之后，Aslef现在不仅是唯一一个仍在罢工的铁路工会，而且是唯一一个甚至没有向其成员提出报价的工会。”
“相反，他们选择在节日期间给乘客和酒店业带来更多痛苦。
火车司机罢工给乘客带来了更多的出行混乱
在新一轮铁路罢工浪潮中，乘客面临出行中断
Aslef工会成员投票决定继续就工资问题采取罢工行动
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“这个公平合理的提议已经讨论很久了，它将使火车司机每周工作35小时、四天的平均工资达到6.5万英镑。”
“Aslef的领导层应该跟随所有其他铁路工会的脚步，做正确的事情，让他们的成员对这一提议有发言权。”
Aslef秘书长米克?惠兰(Mick Whelan)表示，该工会“是在做长远打算”，并补充称:“我们的会员已经近5年没有加薪了，他们决心让铁路公司和支持他们的保守党政府做正确的事情。”
“自2019年春夏以来，这些薪酬协议到期，生活成本飙升。火车公司的老板们，以及保守党议员和政府部长们，都增加了工资。
“期望我们的成员同样努力工作，而实际上却少得多，这是不现实和不公平的。”
