罗托伊蒂湖的支持者警告议会,导流墙上的洞导致了频繁的藻类繁殖
2024-09-16 17:09

罗托伊蒂湖的支持者警告议会,导流墙上的洞导致了频繁的藻类繁殖

  一个被称为“国宝”的湖泊,如果不修复锈蚀的湖墙,将面临环境“灾难”。

  ōhau导流墙全长1.3公里,旨在通过阻止营养物质从罗托鲁瓦湖流入罗托鲁瓦湖来改善罗托伊蒂湖的水质。

  但是靠近水面的墙壁上出现了洞。

  

  在罗托伊蒂湖连续几季出现绿水之后,一个倡导紧急修复隔离墙的组织于周三向充足湾地区委员会提交了他们的案例,作为其长期计划草案的提交材料。

  这堵耗资1100万美元的导流墙建于2008年,预计将持续50年,但在2014年首次出现恶化迹象。

  唐·阿特金森(Don Atkinson)在罗托伊蒂湖(Lake Rotoiti)拥有一处房产,他在听证会后向《当地民主报道》(Local Democracy Reporting)澄清说,他已经联系了市议会,了解计划是什么,何时开展这项工作,以及将投入多少资金。

  Lake Rotoiti patchworked with algal bloom discolouring the water in parts during March 2023. Photo / Laura Smith

  2023年3月,罗托伊蒂湖的部分水域出现了藻华,使湖水变色。

  他说,他被告知,计划在2025/26年度投入160万美元,用于在似乎让罗托鲁瓦湖水质较差的水流过的孔洞上铺设材料。

  阿特金森与当地退休结构工程师杰夫·戴迪和湖泊水质协会主席约翰·吉福德一起,敦促当选成员将工作提前一年进行,并建议拨出1000万美元进行全面维修。

  阿特金森在听证会上说,他们认为计划中的修复是一种“膏药”。

  阿特金森说,罗托伊蒂湖被认为是一块“宝石”,但在每年的藻类繁殖引发健康警告、房地产价值下降、湖泊处于退化状态时,它正在“迅速恢复”到筑墙之前的状态。

  在他看来:“我们的基础设施出现了故障,这绝对是一种耻辱。”

  Water at the Okere Inlet at Lake Rotoiti was the colour of the trees surrounding it in March 2023. Photo / Laura Smith

  2023年3月,Rotoiti湖的Okere入口的水是周围树木的颜色。

  他说,罗托伊蒂湖正处于全湖泛滥的边缘,他认为这是“走向灾难”。

  阿特金森、戴迪和吉福德表示,在他们看来,议会允许这种情况发生是失败的。

  丹蒂说,需要进行紧急临时维修,以便委员会有时间调查造成这些洞的腐蚀的根本原因。

  这将有助于确定将墙固定在湖床上的王桩的预期寿命。

  他说,政府应该重新设计和修复这堵墙。

  “周围的环境导致腐蚀速度比设计速度快五倍。”

  LakesWater Quality Society chairman John Gifford at Lake Rotorua. Photo / Laura Smith

  湖泊水质协会主席约翰·吉福德在罗托鲁瓦湖。

  吉福德告诉议员,该协会“非常失望”的是,修复工作没有在计划草案中立即进行。

  他说,委员会还建议对柏林墙未来30年的“适用性”进行紧急独立审查。

  他说,这两个湖相交的方式很复杂,虽然在温暖的月份里,藻华的影响很明显,但在寒冷的月份里,细菌的影响还不清楚。

  “在我们掌握养分、细菌、藻类组合和悬浮固体进入罗托伊蒂湖的影响的一些证据和信息之前,必须紧急进行这些修复。”

  议员马尔科姆·坎贝尔回应了他们的担忧。

  Bay of Plenty Regio<em></em>nal councillor Kevin Winters. Photo / Andrew Warner

  丰盛湾地区议员凯文·温特斯说。

  “这是国宝。它会变回10年、15年前的那个粪坑。”

  他认为,由于湖被广泛用于娱乐目的,不应该给居住在湖周围的人带来经济负担。

  当隔离墙最初建成时,地区议员凯文·温特斯是罗托鲁瓦市长。

  “我不是工程师。当您授予这些合同时,您依赖于当时最好的规格。

  “见鬼,我不知道它会在10年后腐烂。”

  他不相信委员会提出的解决方案,并同意那些称之为“膏药”解决方案的人。

  Bay of Plenty Regio<em></em>nal Council lakes operations manager Andy Bruere. Photo / Stephen Parker

  丰盛湾地区委员会湖泊运营经理安迪·布鲁尔说。

  湖区运营经理安迪·布鲁埃尔在听证会后告诉当地民主报道,委员会致力于修复这堵墙。

  他说,在过去的一年里,已经试验了不同的修复方法。

  这包括使用不同厚度的聚乙烯片来覆盖孔洞,这些孔洞大多出现在靠近水面的地方。

  他说,这些试验让人们更清楚地知道什么表现得好。

  “我们的主要目标是解决这个问题,而不是再出现另一个问题。”

  他说,如果该方法获得批准,就有机会推进修复工作。

  每三年进行一次检查和维修,其中包括花费100万美元加固国王桩。

  布鲁埃尔说,大于400mm × 250mm的洞需要修复。

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