路透新德里7月5日电- - -随着越来越多的买家选择体积更大、功能更丰富的汽车，印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)正寻求以其新款七座车打入高端汽车市场。
马鲁蒂以小型车和紧凑型车而闻名，这些车的价格大多低于100万卢比(合1.2万美元)。该公司周三推出了Invicto人行车，起价约为250万卢比(合3万美元)。
该公司首席执行官Hisashi Takeuchi在发布会上表示，该公司的目标是提升其品牌形象，并随着印度购车者购买力的提高，进入一个它认为快速增长的领域。
竹内对记者说:“进入这一领域对我们来说确实是一个巨大的挑战，因为到目前为止我们还没有销售这类产品的经验。”
但Takeuchi表示，市场发展迅速，如果没有高档多用途车(MPV)，马鲁蒂的市场份额可能会被竞争对手抢走。
由日本铃木汽车(Suzuki Motor)持有多数股权的马鲁蒂(Maruti)以价格合理、维护成本低的大众市场汽车品牌而闻名。分析师说，当谈到高档车，即价格通常在200万卢比以上的车时，买家往往会转向丰田汽车(Toyota Motor)或大众汽车(Volkswagen)等品牌。
现在，越来越多的印度人把钱花在更大、更豪华的汽车上，推动了运动型多用途车(suv)和mpv的销量，在新冠疫情后的消费热潮中，这些车的销量达到了创纪录的水平。
行业数据显示，上一财年，这类汽车占印度汽车总销量的50%以上，而五年前这一比例为28%。
与此同时，价格低于100万卢比的小型车和紧凑型车的份额从2018-19财年的85%左右下滑至上一财年印度汽车总销量的60%。预计这一数字还将进一步下降。
对于马鲁蒂来说，这也是一个类似的故事。
马鲁蒂负责营销和销售的高级执行长斯里瓦斯塔瓦(Shashank Srivastava)在发布会上说，上一财年售价低于100万卢比的汽车销量占比从五年前的97%降至84%左右。
斯里瓦斯塔瓦说，该公司希望Invicto(在拉丁语中是不败的意思)能创造出一种优质的光环，从而“影响”其他车型的销售。
斯里瓦斯塔瓦说，马鲁蒂的大部分销量(约53%)仍来自小型车和紧凑型车，但随着Invicto等车型的推出和suv皮卡的销售，这一比例预计将降至47%-48%左右。
(1美元=82.1656印度卢比)
