Vande Bharat卧铺列车(代表
图片来源:印度铁路公司
Vande Bharat卧铺列车(代表
图片来源:印度铁路公司
Vande Bharat卧铺列车的另一项功能是由更柔软的材料制成的台阶，可以帮助人们爬到上铺。现在火车上的台阶或梯子都是坚硬的钢制的。Vande Bharat可能有玻璃纤维的变种。
据说第一辆原型车有22节车厢，第一版卧铺列车将有857个铺位，其中约5%将留给印度铁路公司的工作人员，其余的823个铺位将留给乘客。三个厕所，一个迷你食品室，每个座位的阅读灯，一个梳妆镜，移动支架，以及下铺座位之间的扶手兼咖啡桌，除了中间的桌子，这些都是新设计的一部分。
在车厢内的照明方面，我们的计划是使它统一而微妙，这样即使在最黑暗的时候，也会有运动的照明。与目前在火车上看到的不同，空调将均匀分布并更好地控制温度。
“如果你看到我们今天的火车，空调要么非常冷，要么非常热。自动气候控制系统将被放置在车厢内，通过测量外部温度并在车厢内调节温度来控制温度。”
这位官员表示，这列火车的车厢设计将非常“设计”，因为印度火车运载的乘客数量对这个国家来说是非常独特的。这位官员解释说，印度火车上的乘客比其他任何国家都多。
“即使是普通的15节车厢列车，我们也将比其他任何国家运载更多的乘客。如果你看到我们的车厢，在空调座椅车厢里，会有指定数量的座位或铺位。在第二个空调中，你可以看到车厢内的空间/面积缩小了，随着第三个空调的出现，空间/面积进一步缩小。在第二个空调中，空间/面积进一步缩小。这是因为如果座位增加，空间也会减少。在印度，我们会考虑在大众通勤中我们能多载多少东西。Vande Bharat的空间分配和利用将会好得多。”
预计卧铺Vande Bharat也将使用更好版本的半永久耦合器，这将有助于更平稳的制动。不会有颠簸或突然制动，半永久耦合器将促进这一点。
为了确保乘客在火车路线上的安全，被称为“Kavach”的自动列车保护(ATP)系统将成为每列火车的一部分，就像在Vande Bharat椅子车厢中看到的那样。
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关于作者
Rohini Swamy, News18的副主编，在电视和数字领域做了近20年的记者。她负责南印度的报道…阅读更多
