加拿大总理贾斯汀·特鲁多表示，联邦政府将继续向双方施压，要求结束不列颠哥伦比亚省港口罢工，罢工已进入第七天。
正在卡尔加里的特鲁多表示，他意识到罢工对大草原地区生产商的“影响”。
加拿大国际码头和仓库工会(International Longshore and Warehouse Union Canada)约7400名成员周六在卑诗省约30个港口罢工
周一谈判破裂后出现的僵局没有打破的迹象。
不列颠哥伦比亚省海事雇主协会敦促工会在“自愿调解仲裁程序”下恢复谈判，而工会则指责雇主试图让政府做“肮脏的工作”。
特鲁多说，最好的协议是在谈判桌上达成的，他知道“解决方案就在那里”。
特鲁多说:“但我也知道，压力与日俱增，人们非常非常担心下周的情况，我们也一样。”
艾伯塔省省长丹尼尔·史密斯周五表示，港口罢工给该省的生产商和出口商带来了“极大的困难”。
她说，她已经写信给特鲁多，要求他召回议会以结束罢工。
艾伯塔省交通部长德文·德雷申(Devin Dreeshen)早些时候曾呼吁联邦政府考虑重返工作岗位的立法。
不列颠哥伦比亚省立法机构的反对派成员也加入了商界和政界团体的行列，要求采取行动结束罢工。
英国广播公司联合成员格雷格·凯洛和本·斯图尔特星期五发表声明说，新民主党总理大卫·伊比必须呼吁联邦政府干预罢工。
Kyllo在声明中说:“虽然其他省份的省长表达了他们的担忧，但随着罢工的影响继续升级，总理David Eby和新民主党工党部长Harry Bains保持沉默。”
代表在不列颠哥伦比亚省港口经营的49家公司的雇主协会周四发表声明说，由于罢工，它已经了解到相关行业的裁员情况。
该公司表示，罢工可能导致价值46亿美元的货物中断。
不列颠哥伦比亚省森林工业委员会也呼吁联邦政府进行干预，或者让码头工人和港口雇主迅速达成解决方案。
该组织的首席经济学家库尔特·尼奎德特(Kurt Niquidet)说，一些森林公司正在考虑通过铁路或卡车将木材运往美国，但对于需要进入亚洲市场的公司来说，这不是一个选择。
海岸工人以压倒性多数投票支持罢工行动，以寻求提高工资和反对外包和自动化的条款。
自从双方在维修问题上陷入僵局以来，就没有举行过任何会谈。
工会主席罗布·阿什顿周四在一次团结集会上表示，雇主协会已经三次退出谈判。
他告诉聚集在温哥华港附近的人群，雇主们正在等待联邦政府通过谈判来做他们“肮脏的工作，而不是尊重工人”。
联邦劳工部长欧雷根(Seamus O 'Regan)敦促双方利用调解人恢复谈判。
