伦敦横贯铁路项目的前负责人被任命为HS2的新任首席执行官。
马克·怀尔德在大型公用事业和铁路基础设施项目方面拥有大约40年的经验，其中包括在Crossrail项目上的4年经验，他见证了该项目于2022年完工。
他目前是覆盖苏格兰和英格兰东南部的天然气分销网络SGN的首席执行官，他还曾领导伦敦地铁，并在墨尔本的维多利亚公共交通公司工作。
怀尔德将接替马克?瑟斯顿(Mark Thurston)，后者在任职6年半后于去年9月离职。
他在HS2的上任日期尚未确定，这意味着乔恩?汤普森爵士(Sir Jon Thompson)将继续担任执行董事长一职，一旦怀尔德上任，他将转回董事长一职。
伯明翰和伦敦之间的高速铁路正在进行中，将包括四个新车站，预计将于2033年开通。
高铁2号的主要土木工程预计将在2024年和2025年达到高峰，届时实体铁路将开始成型。
今年晚些时候，HS2公司将签订发展轨道、电力、信号、架空线路和位于伯明翰沃什伍德希思的铁路新网络控制中心的合同。
他将成为继总理苏纳克(Rishi Sunak)去年决定取消伯明翰与东米德兰兹和西北之间的铁路线的第二阶段之后的第一位常任首席执行官。
怀尔德先生说:“我期待着领导HS2从主要建设工程到铁路系统阶段，再到第一次客运服务。
“HS2的规模和雄心是惊人的，将通过更多的就业机会、经济增长和更好的旅行为英国带来广泛的好处。”
运输大臣马克·哈珀补充说:“连接尤斯顿和西米德兰兹郡的HS2将为数百万乘客提供更快的连接，促进经济增长，重建社区，并在全国范围内创造数万个高技能工作岗位。”
“马克带来了丰富的经验，包括领导Crossrail的成功交付，我完全相信他会控制成本并强有力地监督这个项目，为几代人改变铁路旅行。”
乔恩·汤普森爵士说:“马克以无与伦比的经验和成功交付的记录加入HS2，让人相信他将推动这个非常复杂的项目完成。”我们能够吸引到像他这样有能力的领导者，这标志着HS2的规模和雄心。”
