伦敦金融城最高政策主管表示，更好的交通和养老基金的支持——这是曼彻斯特蓬勃发展的金融和金融科技领域进一步发展所需要的。
伦敦金融城(City of London Corporation)政策主席克里斯?海沃德(Chris Hayward)来到大曼彻斯特，与该市蓬勃发展的金融科技行业的领导人会面。
他会见了包括曼彻斯特市议会领袖贝夫·克雷格在内的公民和商界领袖，以及来自欧华律师事务所、保险公司达信、投资管理公司先锋和大曼彻斯特商会等公司的老板。
唐熙华还是游说团体TheCityUK的董事会成员。该组织本周向通用汽车市长候选人发布了一份宣言，敦促他们帮助该地区的金融和专业服务行业“充分释放潜力”。
去年的《2023年大曼彻斯特金融科技生态系统报告》显示，到2023年底，曼彻斯特的金融科技GVA将达到10亿英镑，并将雇佣超过1万人。
Whitecap咨询公司的报告显示，金融科技行业的GVA在三年内增长了67.4%，有237家公司在金融科技领域开展业务，比2020年增长了117.4%。
报告显示，在同一时期，金融科技初创企业和规模扩大企业的数量增加了两倍多，达到124家。
在城市地区进行重大金融科技投资的公司包括Moneysupermarket, Interactive Investor, Together和Starling Bank。
海沃德表示:“这里最大的优势之一是金融科技行业，因为除了伦敦，曼彻斯特是最大的金融科技城市。我们认为，我们有更大的机会来研究如何向金融科技初创公司注入更多资金，让它们真正扩大规模，留在英国，而不是去大洋彼岸的其他地方上市。”
去年的豪宅契约(Mansion House Compact)旨在鼓励英国养老基金将更多资金投资于未在股市上市的高增长英国公司。
唐熙华表示，此举可能有助于支持像曼彻斯特这样的金融科技公司，“以确保我们能够在这里和英国留住它们”。
该公司管理着伦敦的一平方英里，也代表着英国国内外的金融和专业服务部门。
唐熙华表示，他的部分职责是在英国国内外代表伦敦金融城，以提升伦敦作为全球金融中心的地位，并表明这对英国整体经济的重要性。
他表示:“金融和专业服务业是一个很大的行业。整个英国有250万个工作岗位，其中三分之二在伦敦以外，其中约30万个在大曼彻斯特地区。
“这对政府的税收和收入贡献巨大。英国政府13%的税收来自金融服务业，是国防和警察预算总和的两倍多。曼彻斯特是这方面发展最快的地区之一。
“因为我们试图召集英国各地的金融服务部门，这是我正在进行的国家、地区和地方政府之旅的一部分，我将与当地政界人士和企业会面，讨论我们如何合作，在大曼彻斯特生态系统中以更大的方式发展金融服务。”
英国西北部的金融和专业服务行业或许状况良好，但仍存在一些可能影响其增长的问题。
海沃德表示:“我对大曼彻斯特和西北地区的未来感到非常乐观。
“挑战是存在的，我们遇到的挑战之一就是交通。这不仅仅是南北的交通，也是横贯奔宁山脉的东西交通，也是从利物浦到曼彻斯特的交通。区域内部的运输速度是一个挑战。
“我知道市长一直在强调对交通和基础设施的投资。我们将支持这一呼吁。我们认为，对于大曼彻斯特来说，最大限度地利用机遇非常重要。”
伦敦金融城现在正展望下一次选举——唐熙华及其团队将向所有政党宣传金融和专业服务行业的重要性。
他说，他希望看到下一届政府在促进全球服务业方面做得更多。他补充说:“当我在世界各地推广该行业时，我发现的一件事是，英国并没有真正为其金融和专业服务行业制定长期战略和愿景。但如果我去亚洲，他们就会这么做。
“我们在英国得到的是一些针对市场特定领域的出色磋商……但我们没有得到的是一把保护伞。”我们呼吁建立一个由财政大臣担任主席的公私合营的金融服务委员会。我们认为重要的是公私合作，而不仅仅是由公共部门主导。这将推动一项战略，我们认为英国有更多外国直接投资的大好机会。”
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