在法拉利Testarossa之前，有512 BB。它于1973年首次亮相，是第一辆采用中置引擎布局的法拉利公路车。它还取代了标志性的代托纳(Daytona)，在今天买一辆状况良好的代托纳要花27万美元左右。这款1980年的车型外形不是很好，但经过28年的发展，它终于朝着正确的方向迈出了一步。
这辆被遗忘的法拉利是WD detail团队在YouTube上最新项目的主题，如果我们说我们不有点嫉妒，那就是在撒谎。清理严重肮脏的汽车可能是一件苦差事，但把你的手放在512 BB上并不是每天都发生的事情。只生产了2323辆，而且没有一辆最初在美国销售，这意味着这是一匹罕见的跃马。这款512 BB已经跑了19309英里，但这些都不是21世纪的。它从1996年就停在那里了。
视频显示，这位现任车主是在乔治亚州的一次拍卖会上和一辆兰博基尼三ura一起买下这辆法拉利的。512享受了一会儿，然后生活和家庭的事情发生了，车停了下来。几个月变成了几年，然后是几十年——这不是我们第一次听到这个故事了。
然而，这是我们第一次在经典的法拉利上听到它。从它在谷仓里的状况来看，这么多年来它并没有完全被碰过，而且肯定很脏。它也有老鼠出没，在5.0升的12平发动机中发现的巨大巢穴就是证据。车内也被老鼠粪便和霉菌弄得一团糟，但通过时间流逝的魔力，我们看到这辆车又活了过来。遗憾的是，再多的清洁也无法修复受损的前筋膜，但这是一个开始。
一天的工作被浓缩在这个37分钟的视频中，最后我们得到了一辆光荣的红色法拉利。单阶段油漆抛光到辉煌的光芒，虽然褐色的内部显示了一些年代，至少它是干净的。没有人试图启动引擎——这是在必要的机械师之旅之后才会发生的。但这辆法拉利在长时间的沉睡之后正在高速公路上飞奔。
