几十年来，奔驰G-Wagen一直是该公司的主打车型。这款越野车在世界各地的军队中服役，而其坚固的外观使其成为一种地位的象征。新的报道表明，梅赛德斯可能很快就会以同样的方式开发一款更小的汽车。
据德国商报《商报》(Handelsblatt)报道，这家总部位于斯图加特的汽车制造商一直在开发各种新车。据报道，其中最引人注目的是一款模仿g级越野车设计的紧凑型汽车。《华尔街日报》援引“企业界”作为谣言的来源，称一款更小的“Mini G”将在2026年左右上市。The Drive就此事联系了梅赛德斯，但这家汽车制造商拒绝置评。
传闻中的车辆将作为自己的模型，而不是作为现有的G-Wagen的子模型。预计它的长度会稍短一些，但比全脂版G-Wagen的6.5英尺高要低得多。较小的G-Wagen预计将在梅赛德斯模块化架构(MMA)上建造。该平台将在2024年底推出新的CLA车型，随后将推出GLA、GLB和CLA射击制动器。与此同时，梅赛德斯将推出全新的内饰设计，在驾驶舱内采用全宽屏幕。
至于动力传动系统，报告显示将有电动和汽油两种选择。对于2026年投放市场的新一代汽车来说，这很有意义。电动车型预计将提供超过500公里(310英里)的续航里程。MMA平台的800伏架构也将提供快速充电功能。电动车型也将与更大的G-Wagen未来向电动驱动的转型相吻合。
据说，首席执行官Ola K?llenius是梅赛德斯-奔驰内部该项目的最大倡导者。如果这是真的，这对该车达到生产的机会来说是个好兆头。德国商报援引消息人士的话说，K?llenius认为更紧凑的G-Wagen是必要的。目前，这位首席执行官正努力带领梅赛德斯取得更大的销售成功。G-Wagen是该公司的高利润车型。它的需求量如此之大，以至于目前在德国已经售罄。因此，尝试扩大范围以吸引更多细分市场的客户是有意义的。
一个悬而未决的细节是名字。据报道，梅赛德斯不会轻易效仿GLA，转而采用GLG。这是由于对美国商标的担忧，而美国将是这款车的主要市场。我们可能也会排除“Baby G”和“Mini G”，因为汽车制造商对非男性化的产品避之不及，而前者已经属于卡西欧(Casio)。对我们来说，“G Kompakt”听起来不错，但我们还得等等看。
G-Wagen已经是一款高性能的越野车。一个更小、更灵活的版本的想法有一定的吸引力。如果这一切被证明只是一个谣言，不过，你总是可以满足于把一个bodykit放在铃木Jimny代替。
