华盛顿——据周二提交给德克萨斯州法院的一封信显示，美国司法部表示正在决定是否起诉飞机制造商波音公司，此前联邦调查人员指控该公司违反了2021年延期起诉协议的条款。
2021年1月，在几年前两架737 Max飞机坠毁，造成346人死亡之后，波音公司和联邦政府达成了一项协议，该公司同意支付25亿美元的和解金，并遵守监管规定，以换取司法部在三年后撤销一项欺诈合谋指控。
这个由德克萨斯州一名联邦法官监督的三年期限原定于今年7月到期，如果司法部认定波音完全遵守了这些条件，就会结案。
但在周二，联邦检察官写道，波音公司“违反了延期起诉协议规定的义务”，部分原因是据称未能“设计、实施和执行合规和道德计划，以防止和发现整个运营过程中违反美国反欺诈法的行为”。
司法部官员在信中写道:“由于未能完全履行DPA规定的条款和义务，波音公司将因任何联邦刑事违法行为而受到美国的起诉。”“政府正在决定如何处理这件事。”
这封信认为，调查人员不再受2021年协议的约束，在调查这家飞机制造巨头时“不受限制”。
该文件称，波音公司必须在6月13日之前对司法部的指控做出回应，他们的解释将作为检察官考虑下一步行动的依据。
五个多月前，阿拉斯加航空公司的一架飞机在飞行途中舱门爆炸，引发了国会和联邦政府的调查。今年3月，一位知情人士向哥伦比亚广播公司(CBS News)证实，检方正在调查导致或促成此次井喷的任何因素是否会影响延期起诉协议。
信中没有提到阿拉斯加航空公司的航班。
在周二晚上提供给哥伦比亚广播公司新闻的一份声明中，波音公司的一位发言人承认公司收到了这封信，并表示“我们相信我们已经履行了协议的条款，并期待有机会就这个问题对国防部作出回应。”在我们这样做的同时，我们将以最大的透明度与该部门合作，就像我们在整个协议期间所做的那样，包括在阿拉斯加航空1282事故后回应他们的问题。”
一名前质量经理揭发了陷入困境的波音737 Max供应商Spirit AeroSystems，他告诉哥伦比亚广播公司新闻频道(CBS News)，他在检查飞机机身时被迫淡化发现的问题。圣地亚哥·帕雷德斯(Santiago Paredes)上周首次公开发表讲话说，他在检查阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines) 1282航班舱门周围的区域时，经常发现问题。1月5日，这架飞机从俄勒冈州波特兰起飞几分钟后就从舱门上掉了下来。
上个月，一些737 Max坠机遇难者的家属与司法部官员会面，了解了针对波音公司的案件的最新情况。在周二的信中，检察官告诉法官，司法部“将继续与狮航610航班和埃塞俄比亚航空302航班的遇难者家属协商”，司法部“今天分别通知了遇难者和航空公司的客户违规的决定”。
“这是积极的第一步，对遇难者家属来说，还有很长的路要走，”代表737飞机失事部分遇难者家属的律师保罗·卡塞尔(Paul Cassell)在一份声明中说。“但我们需要看到司法部采取进一步行动，让波音承担责任，并计划在5月31日的会议上更详细地解释我们认为对波音持续的犯罪行为采取的令人满意的补救措施。”
哥伦比亚广播公司记者联系到司法部时，司法部拒绝进一步置评。
——克里斯·范·克利夫、迈克尔·卡普兰和希娜·萨穆这是本报告的内容。
