蒂姆·波拉德测试宝马M混合现实
CAR驾驶宝马M4原型车，头戴BMW M混合现实头盔
仪表板上的传感器可以观察驾驶员的头部位置
宝马M4遇见电子游戏
我们开的是宝马M4只有一个虚拟现实耳机
最先进的Varjo XR-3耳机:售价约6700英镑
BMW M混合现实:我们驾驶的虚拟赛道
游戏与现实相结合:玩家看到一个虚拟的赛道，在真实的赛道上行驶
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?BMW M混合现实测试?使用VR头显驾驶M4?游戏与现实世界相遇
有没有玩过逼真到让你觉得身临其境的电子游戏?现代剧本是如此迅速，如此发自内心，如此准确，以至于现实世界和虚拟世界之间的差距比以往任何时候都要小。我们应该知道:我们在空旷的赛道上驾驶着宝马M4，驾驶员的头戴着VR头盔，并活着讲述了这个故事。
这些都是宝马M混合现实项目的一部分，这是一个滚动的实验室测试平台，你可以在一个空旷的测试轨道上驾驶一辆真正的M跑车，使用人工游戏，利用最新的处理能力、眼球追踪和超高清护目镜。
听起来像马里奥赛车，但这个项目有一个严肃的边缘:宝马想要推动虚拟、增强和混合现实的前沿——了解人类如何与周围现实的数字解释互动。
如今的平视显示器将在2025年实现全新的全宽全景视觉升级，而M混合现实展示了如果当前的技术趋势变得更加极端，未来十年可能会出现的情况。
这是相当极端的。我小心翼翼地戴上1200万像素的Varjo XR-3头戴式耳机，在出发前遵循一个安装过程，就像在验光师那里做视力测试一样，盯着点和符号，而混合现实护目镜则学会跟踪我的眼睛和头部运动。这样他们就可以准确地将游戏玩法投射到逼真的视线中。
一旦准备好，我就出发，让自己沉浸在一个可以从街机中获得的数字世界中。这是宝马M混合现实的虚拟世界，一个赛道的障碍，桥梁和奖金令牌收集，因为我们开车。这是一条经过精心挑选的路线，用于我们正在行驶的巨大混凝土停机坪。让人放心的是，我旁边坐着一名安全副驾驶，以防我出现幻觉、昏倒或失控。
这一切都很奇怪。我很快就学会了相信高保真的图像，然而我驾驶的是一辆真正的M4，它的涡轮增压六缸发动机咆哮着把我们推到空荡荡的停机坪上。这很疯狂，很有趣，而且——当我的直播暂时崩溃时(“你把头转得太远，看不到门镜了”)——相当令人不安。它削弱了我的信心，在那之后我开车就不那么快了。
宝马表示，这些数据有助于设计未来的车载AR和VR系统。但我更喜欢不戴护目镜的M4，非常感谢。
宝马新克拉斯:下一代3系及其非凡的技术
1)驾驶护目镜，2023款宝马使用最先进的Varjo XR-3混合现实耳机，提供逼真的成像和市场上最广阔的视野。成本?每次大约6700英镑。
2) BMW gameplay Munich正与游戏专家Epic Games合作开发M混合现实软件。它处理ECU关于汽车运动、偏航和位置的数据。
3) M4作为电子游戏控制器两个M4致力于这个项目，被工程师们戏称为邦妮和克莱德。除了安全副驾驶的额外刹车踏板外，它们在机械上是固定的。
我们还在这里写这个故事的事实表明，它确实有效。BMW M混合现实是虚拟世界和物理世界的非凡融合。不可思议的是，我们很快就学会了信任这个系统——直到游戏中的一个短暂的波动削弱了我们的信心。
