美国司法部周三宣布，康明斯将召回并维修60多万辆装有该公司柴油发动机的Ram汽车的发动机控制软件，这是一项创纪录的20亿美元联邦和解协议的一部分。此前，康明斯被指控安装了绕过排放测试和认证要求的软件“减重装置”。
这家发动机制造商被指控通过使用可以绕过或破坏排放控制的设备来规避排放测试。康明斯将支付此前宣布的16.75亿美元的民事罚款来解决索赔问题，这是《清洁空气法》规定的最大金额，此外还将支付3.25亿美元的补偿金。
在10年的时间里，成千上万辆由Stellantis生产的Ram 2500和3500皮卡配备了包含旁路发动机控制软件的康明斯柴油发动机。这包括63万辆安装了非法减效装置的车辆，以及33万辆安装了未公开的辅助排放控制装置的车辆。
司法部长梅里克·加兰德称该协议是“历史性的”。
他在一份声明中表示:“我们指控康明斯为欺骗联邦环境法而在其发动机中安装的设备对人们的健康和安全产生了重大而有害的影响。”
官员们无法估计目前有多少辆这些车辆在路上行驶，但康明斯(坚称自己没有做错任何事)将在全国范围内召回60多万辆不合规的公羊汽车，作为协议的一部分。
康明斯在一份声明中表示，该公司“期待在我们结束这一漫长的事件时获得确定性，并继续履行我们推动一个更繁荣的世界的使命。”我们将继续致力于推进‘零排放目的地’战略，这是康明斯实现零排放未来的愿景，该战略以脱碳为动力，旨在促进经济增长，同时减少世界资源的使用。”
1963年颁布的旨在减少和控制全国空气污染的联邦法律《清洁空气法》要求汽车和发动机制造商遵守排放限制，以保护环境和人类健康。
交通运输部门的温室气体排放量约占美国温室气体排放总量的三分之一，其中大部分来自轻型车辆。限制措施旨在控制排放，特别是燃烧汽油和柴油，包括二氧化碳和其他有问题的污染物。
根据和解协议，康明斯必须与Stellantis旗下的菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)及其经销商合作，制定召回和维修计划。
该计划将移除受影响的公羊皮卡上的减效装置，司法部表示，这些卡车来自2013-2019年的车型。维修将是免费的，并使卡车符合清洁空气法案的标准。
该机构补充称:“康明斯已经启动了和解协议要求的召回和维修计划。”
-美联社报道。
